Ατμοποιητής μιας χρήσης 6000 ρουφηξιών με U-green E-juice Κατασκευαστές

Ο FDA έχει ομοσπονδιακή αρχή για τη ρύθμιση των προϊόντων ατμίσματος. Τον Σεπτέμβριο του 2020, ο οργανισμός άρχισε να εξετάζει τις αιτήσεις καπνού προ της αγοράς (PMTA) και έχει σηματοδοτήσει ότι δεν θα εγκρίνει αρωματισμένα προϊόντα χωρίς ασυνήθιστα στοιχεία. Το αν ο οργανισμός θα πετύχει τη δημιουργία ενός άγραφου προτύπου που εξαλείφει τα νόμιμα αρωματισμένα προϊόντα (εκτός από τον καπνό και τη μενθόλη) μπορεί να καθοριστεί από ομοσπονδιακά δικαστήρια. Οι περισσότερες απαγορεύσεις ατμίσματος στις ΗΠΑ γίνονται σε πολιτειακό και τοπικό επίπεδο. Και ενώ μερικές πόλεις της Καλιφόρνια» ιδίως το Σαν Φρανσίσκο έχει απαγορεύσει τις πωλήσεις όλων των προϊόντων ατμίσματος, οι περισσότεροι αμερικανικοί περιορισμοί ατμίσματος περιλαμβάνουν γεύσεις και διαδικτυακές πωλήσεις. Υπάρχουν μόνο λίγα από το καθένα, παρά τον μεγάλο αριθμό απαγορεύσεων ατμίσματος που έχουν προταθεί στα νομοθετικά σώματα των πολιτειών τα τελευταία χρόνια - απόδειξη ότι η αντιπολίτευση από τη βάση μπορεί να σταματήσει την κακή νομοθεσία.

Μια επιτροπή της ισραηλινής Κνεσέτ (κοινοβούλιο) θα αποφασίσει σύντομα εάν θα εγκρίνει τον τεράστιο φόρο στα προϊόντα ατμίσματος που επιβλήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο από το υπουργείο Οικονομικών της κυβέρνησης. Η εισφορά είναι ο υψηλότερος φόρος ατμού στον κόσμο. Ο φόρος είναι προφανώς ήδη σε ισχύ, αλλά πρέπει να εγκριθεί αναδρομικά από την οικονομική επιτροπή της Κνεσέτ, σύμφωνα με τον Ισραηλινό ερευνητή Zvi Herzig. Η επιτροπή μπορεί επίσης να τροποποιήσει την παραγγελία, κάτι που θα μπορούσε να σημαίνει μείωση του ακραίου φορολογικού συντελεστή σχεδόν 7 $ (ΗΠΑ) ανά χιλιοστόλιτρο σε e-liquid και άνω των 10 $ ανά pod ή συσκευή μιας χρήσης.

Εάν το κάπνισμα ή η χρήση snus ήταν υπερβολική, ακόμη και οι ισχυροί σάκοι νικοτίνης δεν θα πρέπει να προκαλούν συγκεκριμένα συμπτώματα. Οι μη καπνιστές ή οι μη χρήστες snus θα πρέπει να χρησιμοποιούν πιο ήπιες θήκες νικοτίνης. Μερικές φορές η νικοτίνη μπορεί να καταναλωθεί υπερβολικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει παρενέργειες όπως ναυτία και αυξημένο καρδιακό ρυθμό.

Η Ιταλία προσαρμόζει τον φόρο ηλεκτρονικών υγρών για τέταρτη φορά μέσα σε τέσσερα χρόνια και αυτή τη φορά οι αλλαγές θα ευνοήσουν τους καταναλωτές που ατμισίζουν. Οι νέοι συντελεστές θα τεθούν σε ισχύ την 1η Απριλίου, μετά την τελική ψήφιση από τη Γερουσία στα τέλη Φεβρουαρίου. Η χώρα μείωσε τους φόρους στα ηλεκτρονικά υγρά στα επίπεδα που καθορίστηκαν το 2021, καταργώντας την προγραμματισμένη αύξηση που τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο του 2022. Ο φορολογικός συντελεστής για τα ηλεκτρονικά υγρά που περιέχουν νικοτίνη θα μειωθεί από 0,175 € (ισοδύναμο ΗΠΑ: 0,19 $) ανά χιλιοστόλιτρο σε 0,13 € και ο φόρος μηδενικής νικοτίνης στα ηλεκτρονικά υγρά θα μειωθεί από 0,13 €/mL σε â € ¬0,08. Υπάρχει συνεχής αβεβαιότητα σχετικά με τους φορολογικούς συντελεστές στην Ιταλία, με το Κοινοβούλιο να τους αλλάζει φαινομενικά τυχαία σε σχεδόν κάθε νέο ετήσιο προϋπολογισμό. Οι πολιτικοί ηγέτες φαίνεται να μην έχουν καμία συμπάθεια για τις μικρές επιχειρήσεις που προσπαθούν να σχεδιάσουν το μέλλον - ή για τους καταναλωτές που θέλουν απλώς ελκυστικά προϊόντα που τους βοηθούν να αποφύγουν το κάπνισμα.

Τα επαναγεμιζόμενα κιτ ατμοποιητών διαφέρουν από τις συσκευές μιας χρήσης κατά πολλούς τρόπους: Με επαναφορτιζόμενη μπαταρία και επαναγεμιζόμενα δοχεία/δεξαμενές, αυτά έχουν σχεδιαστεί για να επαναχρησιμοποιούνται με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, μερικά από τα νεότερα ατμιστικά μιας χρήσης στην αγορά είναι επαναφορτιζόμενα , απλά δεν ξαναγεμίζει.

Οι φόροι σε συγκεκριμένα προϊόντα - που συνήθως ονομάζονται ειδικοί φόροι κατανάλωσης - εφαρμόζονται για διάφορους λόγους: για τη συγκέντρωση χρημάτων για τη φορολογική αρχή, την αλλαγή της συμπεριφοράς όσων φορολογούνται και για την αντιστάθμιση των περιβαλλοντικών, ιατρικών και υποδομών κόστους που δημιουργούνται από τη χρήση προϊόντα. Παραδείγματα περιλαμβάνουν τη φορολόγηση του αλκοόλ για την αποτροπή της υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ και τη φορολόγηση της βενζίνης για τη συντήρηση των δρόμων. Τα προϊόντα καπνού αποτελούν εδώ και καιρό στόχο των ειδικών φόρων κατανάλωσης. Επειδή οι βλάβες του καπνίσματος επιβάλλουν κόστος σε ολόκληρη την κοινωνία (ιατροφαρμακευτική περίθαλψη για τους καπνιστές), οι υποστηρικτές της φορολογίας του καπνού λένε ότι οι καταναλωτές καπνού πρέπει να πληρώσουν το λογαριασμό.